Guías de scooter de teverun & Preguntas frecuentes

La mayoría de los scooters de Teverun hacen un mejor trabajo para evitar pisos que la mayoría de los scooters, Gracias a los neumáticos sin cámara autoinitantes. Sin embargo, Aunque raro, los pisos aún son posibles. Siempre asegúrese de que haya suficiente presión de neumático antes de montar para evitar una llanta pinchada. 45-50 Se recomienda PSI para neumáticos delanteros y traseros(Los neumáticos PMT requieren menos presión).

Aunque sus leyes locales gobernarán lo legal o no, Sería ridículamente tonto no usar un casco en ningún paseo en scooter eléctrico. Recomendamos de todo corazón usar al menos un buen casco para bicicletas., Preferiblemente un casco de motocicleta de cara completa.

Los scooters eléctricos están destinados a adultos. Recomendamos que todos los corredores sean al menos 16 años de edad.

Operar un e-scooter por largos períodos (especialmente en muchas colinas) En temperaturas extremadamente cálidas puede acortar la vida útil de un scooter. El motor, la batería, todos los demás electrónicos, e incluso los frenos y los neumáticos ya se calientan. Pero al empujar el rendimiento de un scooter cuando está por encima de los 30 ° C, Las posibilidades de disminución de la vida serán mayores.
Las bajas temperaturas no debilitarán ningún componente, pero reducirá la capacidad de la batería, y, por lo tanto, reducir el rango ... así que planifique en consecuencia.
La temperatura de conducción óptima para un scooter es de 16 ° C a 25 ° C.

Tratar de no. Como la mayoría de los scooters eléctricos, Los scooters de Teverun tienen una calificación ambiental IP54, es decir, si te atrapan bajo la lluvia, probablemente estarás bien. Dicho esto, No recomendamos cabalgar con fuertes lluvias ni nieve. El camino es más resbaladizo y le llevará mucho más tiempo frenar. E intenta evitar charcos. El equipo eléctrico y el agua no van bien juntos. El daño del agua puede ocurrir con el tiempo.

La seguridad de cualquier scooter eléctrico depende de sus componentes (especialmente la batería) y el jinete. Falta de conocimiento, uso incorrecto, y los accidentes causados ​​por otros vehículos y peatones pueden hacer que montar cualquier scooter eléctrico sea potencialmente peligroso. Dicho esto, no se consideran más peligrosos que las bicicletas (pero puede ser!), Y algunos estudios han encontrado que los e-scooters son mucho más seguros que las bicicletas.

Lea el manual antes de usar y comience lentamente si eres nuevo en e-scooters. Siempre usa un casco (Recomendamos almohadillas de rodilla/codo, guantes y guardias de muñecas). No monte tontamente y siempre preste atención a su entorno y otros vehículos.. Aunque nuestros scooters alcanzarán una velocidad máxima superior a 40 km/h, No recomendamos montar ese rápido a menos que tenga experiencia y esté completamente preparado.

Los scooters eléctricos de Teverun están clasificados y diseñados solo para conducir para una sola persona. Debe tomar las precauciones de seguridad adecuadas, incluyendo aprender a comenzar/detener/girar y usar las características del scooter y usar equipo de seguridad adecuado. También solo debe viajar cuando esté completamente alerta (no mentalmente agotado o intoxicado de ninguna manera).

Dependiendo del modelo, Tomará entre 5 - 12 horas (de menos de 10%) cobrar a 100%. Cuanto mayor sea la batería, Cuanto más tiempo lleva.

Todos los scooters de Teverun ofrecen un sistema inteligente de gestión de baterías que impide que la batería se cargue una vez que alcanza 100%. No es necesario evitar que el scooter cargue durante la noche, Pero las baterías de scooter son grandes y almacenan energía significativa. Cualquier batería de litio grande como la de las bicicletas electrónicas, Eucs, One Wheels y E-scooters representan una cierta cantidad de riesgo de incendiar fuego, Por lo tanto, recomendamos no cobrar durante la noche o durante la noche.

Las clasificaciones de IP tienen dos componentes: El primer dígito es para el polvo de la entrada de escombros y el segundo es para la entrada de agua/humedad. La "IP" en la calificación significa "Protección de ingreso".

IP54
Con una calificación IP54, Que es lo que 90% de todos los scooters eléctricos de Teverun tienen, El scooter eléctrico está sellado contra el polvo y las salpicaduras de agua ligera resistentes al agua. No está cerca de ser impermeable y no se recomienda usar en condiciones húmedas. Técnicamente:

Protección contra la entrada de polvo suficiente para evitar que el producto funcione normalmente pero no el polvo apretado. Completamente protegido contra objetos sólidos y salpicaduras de agua desde cualquier ángulo.

El daño líquido no está cubierto por la garantía. Chapoteo, agua, y la resistencia al polvo no son condiciones permanentes y la resistencia podría disminuir como resultado del desgaste normal.

Para evitar daños líquidos, evitar:

Montar su scooter eléctrico bajo la lluvia o en condiciones muy húmedas.
Exponer su scooter eléctrico a agua presurizada o agua de alta velocidad, como usar una manguera para limpiar su scooter eléctrico.
Sumergiendo intencionalmente su scooter eléctrico en agua, como montar en charcos.
Dejar caer su scooter eléctrico o someterlo a otros impactos, que podría comprometer su calificación IP54.

No! Si su scooter eléctrico ha sido expuesto al líquido, No lo cargue hasta que esté completamente seco. Déjalo al menos 48 Horas de secar antes de cargar.

Generalmente, Cuanto más grande es el neumático, cuanto más cómodo es el viaje y más seguro es el scooter.

Los neumáticos más pequeños de 8 ″ son más compactos y dan vueltas más pequeñas, motores menos potentes y livianos, Por eso generalmente se usan en los scooters de cercanías más portátiles, donde la calidad de conducción no es primordial.

Las ruedas más grandes tienen más impulso, rodar más suave, ofrecer una mayor distancia al suelo (que evita el raspado de la parte inferior), y son adecuados para un tipo de conducción más agresivo (que incluye ir por la calle de la calle de forma segura). Las ruedas más grandes pueden rodar perfectamente sobre los obstáculos de la carretera debido a un gran ángulo de ataque, Facilitando como un viaje mucho más suave y cómodo.

Los neumáticos más grandes también significan que el scooter puede abordar la mayoría de los tipos de terreno (Especialmente importante en Canadá!). La mayoría de los scooters de cercanías de nivel de entrada más pequeños son adecuados solo para asfalto o concreto.

Los scooters eléctricos con ruedas pequeñas son menos cómodas de montar, ya que las ruedas más pequeñas tienden a sumergirse en baches y tienen saltos más intensos sobre baches, arruinando la comodidad del viaje.

Scooters con neumáticos más anchos como la Blade GT II o el luchador 11 tendrá más agarre bajo aceleración y frenado, lo que significa menos posibilidades de deslizarse desde debajo de usted cuando está empujando su scooter a sus límites. Encima de eso, Te dará una mejor estabilidad a través de las esquinas, lo que significa que puede llevar más velocidad y tener más fácil corregir su scooter si comete un error. Generalmente, Los neumáticos más anchos proporcionan un mejor ángulo de deslizamiento que permite mayores fuerzas de curvas. Los neumáticos más anchos también ofrecen una mejor tracción en condiciones húmedas.

Los neumáticos más amplios afectan el rango ya que tienen un parche de contacto más grande, lo que significa que cada revolución conlleva una carga más grande. Esto también significa que a medida que aumenta el ancho del neumático, Hay una mayor resistencia a la rodadura. Por lo tanto, Los neumáticos más anchos requieren más energía para rotar, Por lo tanto, dan la energía adicional de su batería para facilitar el movimiento. Esto disminuye el rango en comparación con un scooter con neumáticos más delgados.

Usar solo un motor pone más tensión en el controlador y el motor, y lo creas o no consume más de tu batería en modo de doble motor. Estás usando 100% de un motor en modo de motor único, Pero en modo de motor dual, cada motor usar solo es 30-40% de su capacidad para producir esa misma potencia.

En algunos scooters, Ni siquiera hay una opción para usar el modo de motor único.

Es peligrosa para montar la nieve porque como una bicicleta, los neumáticos no están destinados a. La sal puede corroer las piezas eléctricas. En la costa oeste, donde hay poca nieve pero mucha lluvia en invierno, El agua plantea sus propios desafíos.

Así que para almacenar su scooter durante unos meses, Esto es lo que necesitas hacer:

Cargar la batería a 80% Antes de almacenar. No desea que la batería se funcione y es mejor que la salud de la batería no almacene en 100%.
Guarde el scooter en una fresca, lugar seco en interiores, lejos de las temperaturas extremas (caliente o frío), como un garaje aislado o en su hogar.
Verifique la capacidad de la batería a la mitad del Winer, y recarga a 80% Si ha caído debajo 40%.

Con mantenimiento adecuado, La batería de su scooter eléctrico tendrá una vida útil promedio de 300-500 ciclos de carga. Esto es típicamente 2-3 años para el piloto promedio. La edad de la batería no es tan relevante como cuántas veces se carga la batería. Después de recargas suficientes, comienza a perder su potencia.

Si lo cuidas correctamente, maximizará la longevidad de su batería.

La batería es el corazón del scooter eléctrico y la parte más cara. Todas las baterías de iones de litio tienen una vida limitada, regulado por cuántos veces se ha recargado. Con el tiempo comenzará a perder la potencia y la capacidad de retener una carga (Probablemente esté familiarizado con esto desde su teléfono móvil.). Aquí hay algunos consejos para maximizar la longevidad de la batería de su scooter eléctrico.

1. Le importa la temperatura
Una batería funciona mejor a temperatura ambiente, 20° C/68F. Por debajo de 0 ° C/32 ° F y por encima de 40 ° C/104 ° F verá la caída de rendimiento significativamente, Aunque es temporal y no tiene mucho efecto en la vida general de la batería.

No cargue su scooter inmediatamente después de montarlo. Deje que su batería se enfríe primero (acerca de 30 minutos más o menos) Antes de cargar. Esto prolongará la vida útil.

Nunca lo cargue a la luz del sol directo, Como el calor puede comenzar una reacción química que en el peor de los casos podría causar una explosión.

2. Cobrar con frecuencia para mantener la carga entre 40% y 90%.
Nunca deje que su batería se descargue por completo. Cada vez que una batería se drena completamente, se desgasta más rápido de lo que sería de otro modo.

Cárguelo en cualquier momento que caiga a continuación 50%.

Mantener la batería en 100% La carga también es dura para la batería, Entonces, a menos que planee montar poco después de que se alcance 100% cargar, Es mejor desconectar el cargador cuando se alcanza sobre 80% a 90%.

3. No lo dejes cobrar por largos períodos de tiempo
No se recomienda dejar el cargador de la batería conectado por largos períodos de tiempo. A pesar de que su scooter eléctrico tiene un mecanismo de corte para dejar de cargarse cuando la batería está llena, Todavía existe la posibilidad de que la batería se dañe. Más importante, Siempre existe el riesgo de que el daño a la batería pueda resultar en un incendio., Así que nunca dejes que tu scooter se cargue mientras está desatendido.

4. Guarde su batería para el invierno completamente cargado
Cargue la batería por completo para almacenar el invierno.

5. Use cargadores rápidos o dos cargadores regulares para cargar rápido con moderación
Los scooters de Teverun tienen puertos de carga duales, permitiéndole cargarlo más rápido conectando dos cargadores. Mientras que conveniente, No hagas esto cada vez. La carga rápida con dos cargadores o el uso de un cargador rápido afectará la vida útil de su batería, Así que guárdelo para los momentos en que realmente necesite cargar rápidamente.

No desanime su batería en un vertedero, lo que significa que no arroje la basura del hogar. Y absolutamente no se deseche incinerando. Use su programa local de reciclaje de baterías adecuado para baterías de iones de litio. Póngase en contacto con su servicio local de gestión de residuos para obtener más información.
El mal manejo de las baterías usadas puede hacer un daño tremendo al medio ambiente. Debe cumplir con las leyes y regulaciones locales para eliminar adecuadamente las baterías usadas..

Aparte de cuidar adecuadamente la batería y mantener la presión adecuada en los neumáticos (A menos que su scooter tenga neumáticos sólidos), Se requiere poco mantenimiento. Esto no significa que no se requiere mantenimiento. Lo que debe hacer no es difícil, pero si de ninguna manera está inclinado mecánicamente, Sugerimos llevar su scooter eléctrico a un técnico de servicio.

Recomendamos realizar mantenimiento en su scooter cada 3-6 meses, dependiendo de la frecuencia que lo monte.

Motores
Los motores sin escobillas como los utilizados en los scooters de Teverun requieren poco mantenimiento en general, pero el polvo y la suciedad aún se acumulan dentro del motor y requieren un desmontaje para limpiar el polvo y la suciedad.. Por lo general, no usamos ninguna solución de limpieza o desgrasador para limpiar las partes internas del motor. Un cepillo y aire comprimido es suficiente.

Llantas
La mayoría de los neumáticos de scooter eléctricos deben cambiarse después de 1-2 años o aproximadamente 1500 km. A diferencia de los neumáticos para el coche, que puede durar 50,000 km o más, Los neumáticos de scooter eléctricos no son tan duraderos dado su pequeño tamaño.

Cuando los neumáticos se desgastan, 2 Las cosas entran en juego. La seguridad es una preocupación ya que el agarre de los neumáticos se verá comprometido. Un hilo de neumático desgastado no podrá pasar por caminos húmedos, así como un neumático adecuadamente tratado..

Cuando los neumáticos se usan delgados, El riesgo de pinchazos también será mayor, Como las piedras afiladas pueden perforar fácilmente a través de las paredes delgadas.

Para prolongar la vida de tus neumáticos, Infórea siempre a la presión recomendada y no a la presión máxima del neumático impreso en el neumático.

Frenos
Si su scooter eléctrico tiene frenos de disco, debe revisar las pastillas de freno para el desgaste. Si el material de la almohadilla parece que casi se ha ido, Es hora de nuevas pastillas de freno. Es una buena idea revisar las pastillas de freno cuando el scooter es nuevo, esa forma en que tiene una referencia sobre la cantidad de material de la almohadilla que tienen para comenzar (suele ser un par de milímetros).

Aspectos
Con el tiempo, Los rodamientos en la rueda delantera y trasera deben ser reparados o limpiados debido a la acumulación de suciedad y polvo. Retire la suciedad y la grasa con un solvente de limpieza. Secarlo y luego rociar grasa en el rodamiento. Recomendamos un lubricante a base de silicona como Jig-A-Loo, o cualquier lubricante que contenga PTFE (No use WD-40 como lubricante. WD-40 es un fluido penetrante, no es un lubricante).

Rocíe una pequeña cantidad en los rodamientos de la rueda en las ruedas delanteras y traseras. Limpie cualquier exceso que pueda de las ruedas. Si su scooter tiene frenos de disco, Tenga cuidado de no rociar ninguno en los rotores del freno. Esto contaminará las pastillas de freno y la superficie del rotor.

Verifique y apriete todos los tornillos
El tiempo de mantenimiento es un buen momento para apretar los tornillos que se hayan soltado. De hecho, Esto es algo bueno para hacer con frecuencia (mensualmente es bueno). No lleva mucho tiempo hacer. Cualquiera que esté suelto merece una nueva aplicación de Loc-Tite.

Limpieza
El agua y la electricidad no se mezclan, para que no puedas limpiar tu scooter como lo harías con un coche. En lugar de manejarlo, Use un trapo húmedo y agua para limpiar cuidadosamente el polvo y la suciedad de la bicicleta.. Los recipientes de aire comprimido son excelentes para limpiar espacios apretados. Las áreas obstinadas de mugre o insectos atascados se pueden limpiar con un limpiador de uso múltiple aplicado a un paño para limpiarlo. El objetivo es limpiar el scooter sin usar exceso de agua., teniendo cuidado de mantener la humedad lejos de la electrónica y las baterías sensibles.

Cargar su nuevo scooter eléctrico Teverun es esencial para maximizar la vida útil de la batería de su scooter. Dado que la batería es el componente más caro en el scooter, Querrás cuidarlo.

Cuando cargar
Las baterías duran más tiempo cuando se mantiene la carga entre 40% y 80%.
Sosteniendo un 100% La carga es dura para la batería, por eso es mejor cobrar 80%. Sin embargo, Está bien cobrar ocasionalmente 100%. A veces anticipa un viaje largo y desea una carga completa para cubrir la distancia..
No hay necesidad de recargar su batería para 100% Si tiene suficiente cargo para llegar a donde necesita ir.
Nunca dejes que la batería se agote por completo (0%). Hacerlo puede comprometer la salud de la batería.
¿Qué pasa con la carga rápida??
La mayoría de los scooters eléctricos de Teverun tienen dos puertos de carga, Por lo tanto, es posible conectar un segundo normal (típicamente 2a) cargador para cobrar el doble de rápido. No recomendamos usar dos cargadores rápidos.
La carga rápida es difícil en las celdas de la batería, por lo que recomendamos hacer esto solo cuando realmente sea necesario, no todo el tiempo.
Cómo cargar tu scooter
No cargue completamente la batería inmediatamente antes o después de conducir. Después de un paseo, Espera al menos 30 Mins para que la batería se enfríe antes de cargarla.
Asegúrese de que la potencia esté apagada.
Conecte primero el cargador a una toma de corriente de CA. Si el cargador tiene un interruptor de encendido, encenderlo.
Luego conecte el extremo del puerto al puerto de carga de su scooter (cada uno).
La batería tomará 12 Horas a cargar, dependiendo de cuánto se cargue cuando comience. El LED en el cargador brillará rojo mientras se carga, y verde cuando está completamente cargado.
Cómo cargar su scooter eléctrico por la máxima longevidad de la batería, carga
Carga
Cómo cargar su scooter eléctrico por la máxima longevidad de la batería, cargado
Totalmente cargado
Todos los scooters de Teverun ofrecen un sistema inteligente de gestión de baterías que impide que la batería se cargue una vez que alcanza 100%.
Las baterías de scooter eléctricas de Teverun son grandes y almacenan energía significativa, Entonces, como cualquier batería de litio grande como la de las bicicletas electrónicas, representan una cierta cantidad de riesgo de incendiar fuego, Por lo tanto, recomendamos no cargar mientras no está atendido o durante la noche. También recomendamos conectar el cargador para no más que 16 horas.
Solo cargue la batería en un bien ventilado, lugar seco donde no hay material inflamable dentro de los 3 m (10′).
Almacenar su batería
No almacene su scooter eléctrico cuando la batería esté vacía (0%) o completamente cargado (100%). Guárdelo con la batería alrededor 80% Capacidad para los mejores resultados de almacenamiento a largo plazo.
Asegúrese de revisar su scooter periódicamente (cada 3 meses más o menos) para evitar que funcione completamente vacío. Cárguelo de nuevo a 80% Si el nivel de carga cae a continuación 40%. De nuevo, Un cargador variable es útil aquí.
Una vez que la batería funciona completamente vacía debido a la descarga lenta mientras está almacenado, Puede que tenga que ser reemplazado.
Guarde su scooter en un lugar seco y fresco, 15° C a 30 ° C (60° F a 86 ° F).
No lo guarde al aire libre o en cobertizos al aire libre durante períodos prolongados de tiempo como frío excesivo, calor, luz del sol, lluvia, u otras condiciones ambientales pueden afectar la vida útil de la batería.