Guides de scooter de Teverun & FAQ

La plupart des scooters Teverun font un meilleur travail pour éviter les appartements que la plupart des scooters, Merci aux pneus sans tubeaux auto-cicatrisants. Cependant, Bien que rare, Les appartements sont toujours possibles. Assurez-vous toujours qu'il y a une pression des pneus suffisante avant de rouler pour éviter un pneu plat. 45-50 PSI pour les pneus avant et arrière est recommandé(Les pneus PMT nécessitent moins de pression).

Bien que vos lois locales régissent ce qui est légal ou non, Il serait ridiculement idiot de ne pas porter de casque sur une balade à scooter électrique. Nous recommandons de tout cœur à porter au moins un bon casque de vélo, de préférence un casque de moto complet.

Les scooters électriques sont destinés aux adultes. Nous recommandons que tous les coureurs soient au moins 16 âgé de l'âge.

Exploitation d'un e-scooter pendant de longues périodes (surtout dans beaucoup de collines) à des températures extrêmement chaudes, peut raccourcir la durée de vie d'un scooter. Le moteur, la batterie, Tous les autres électroniques, Et même les freins et les pneus deviennent déjà chauds. Mais en poussant les performances d'un scooter lorsqu'il est supérieur à 30 ° C, Les chances de diminution de la durée de vie seront plus importantes.
Les basses températures n'affaibliront aucun composant, mais réduira la capacité de la batterie, et donc réduire la plage… alors planifiez en conséquence.
La température optimale de conduite pour un scooter est de 16 ° C à 25 ° C.

Essayez de ne pas. Comme la plupart des scooters électriques, Les scooters Teverun ont une note environnementale IP54, ce qui signifie que si vous vous faites prendre sous la pluie, vous serez probablement OK. Qui dit, Nous ne recommandons pas de faire de fortes pluies ou de neige. La route est plus glissante et il vous faudra beaucoup plus de temps pour freiner. Et essayez d'éviter les flaques. Les équipements électriques et l'eau ne vont pas bien ensemble. Les dégâts d'eau peuvent se produire avec le temps.

La sécurité de tout scooter électrique dépend de ses composants (Surtout la batterie) Et le cavalier. Méconnaissance, Utilisation incorrecte, et les accidents causés par d'autres véhicules et piétons peuvent rendre la conduite de tout scooter électrique potentiellement dangereux. Qui dit, Ils ne sont pas considérés comme plus dangereux que les vélos (mais peut être!), et certaines études ont révélé que les e-scooters étaient beaucoup plus sûrs que les vélos.

Lisez le manuel avant utilisation et commencez lentement si vous êtes nouveau dans les e-scooters. Portez toujours un casque (Nous recommandons des tampons de genou / coude, gants et gardes du poignet). Ne roulez pas bêtement et faites toujours attention à votre environnement et à d'autres véhicules. Bien que nos scooters atteignent une vitesse de pointe supérieure à 40 km / h, Nous ne recommandons pas de conduite aussi vite à moins que vous ne soyez expérimenté et entièrement préparé.

Les scooters électriques Teverun sont classés et conçus pour une conduite à une seule personne. Vous devriez prendre des précautions de sécurité appropriées, y compris apprendre à démarrer / arrêter / tourner et utiliser les fonctionnalités du scooter et porter un équipement de sécurité approprié. Vous ne devriez également rouler que lorsque vous êtes entièrement alerte (pas mentalement épuisé ou intoxiqué de quelque manière que ce soit).

Selon le modèle, il faudra entre 5 - 12 HRS (de moins de 10%) Charge à 100%. Plus la batterie est grande, Plus il faut longtemps.

Tous les scooters Teverun proposent un système de gestion de batterie intelligent qui empêche automatiquement la batterie de charger une fois qu'il atteint 100%. Il n'est pas nécessaire d'empêcher le scooter de charger du jour au lendemain, Mais les batteries de scooter sont grandes et stockent une énergie importante. Toute grande batterie de lithium comme celles des vélos électriques, Eucs, Les roues et les e-scooters présentent un certain risque de prendre feu, Nous recommandons donc fortement de ne pas charger sans surveillance ou du jour au lendemain.

Les notes IP ont deux composants: Le premier chiffre est pour la poussière d'une entrée de débris et la seconde est pour la pénétration de l'eau / humidité. La «IP» dans la notation signifie «Protection d'entrée».

Ip54
Avec une note IP54, qui est quoi 90% de tous les scooters électriques Teverun ont, Le scooter électrique est scellé contre la poussière et les éclaboussures d'eau légère résistantes à l'eau. Il est loin d'être étanche et non recommandé d'être utilisé dans des conditions humides. Techniquement:

Protection contre la poussière entrant suffisamment pour empêcher le produit de fonctionner normalement mais pas de poussière. Entièrement protégé contre les objets solides et les éclaboussures d'eau sous n'importe quel angle.

Les dommages liquides ne sont pas couverts par la garantie. Éclabousser, eau, et la résistance à la poussière ne sont pas des conditions permanentes et la résistance pourrait diminuer en raison d'une usure normale.

Pour éviter les dommages liquides, éviter:

Monter votre scooter électrique sous la pluie ou des conditions très humides.
Exposer votre scooter électrique à l'eau sous pression ou à l'eau à grande vitesse, comme utiliser un tuyau pour nettoyer votre scooter électrique.
Il submergeait intentionnellement votre scooter électrique dans l'eau, comme la conduite en flaques.
Laisser tomber votre scooter électrique ou le soumettre à d'autres impacts, ce qui pourrait compromettre sa note IP54.

Non! Si votre scooter électrique a été exposé au liquide, Ne le chargez pas tant qu'il n'est pas complètement sec. Laissez-le au moins 48 heures à sécher avant de charger.

En général, Plus le pneu est grand, Plus la conduite est confortable et plus le scooter est sûr.

Les pneus de 8 ″ plus petits sont plus compacts et font le tour plus petit, Motors moins puissants et plus légers, C'est pourquoi ils sont généralement utilisés sur les scooters de banlieue plus portables, où la qualité de conduite n'est pas primordiale.

Les roues plus grandes ont plus d'élan, rouler plus fluide, Offrir une plus grande autorisation de sol (ce qui empêche le grattage du), et conviennent à un type de conduite plus agressif (ce qui comprend passer les bordures de rue en toute sécurité). Les roues plus grandes peuvent rouler de manière transparente sur les obstacles de la route en raison d'un grand angle d'attaque, en conséquence faciliter une conduite beaucoup plus fluide et plus confortable.

Les pneus plus gros signifient également que le scooter peut s'attaquer à la plupart des types de terrain (particulièrement important au Canada!). La plupart des scooters de banlieue d'entrée de gamme plus petits ne conviennent que pour l'asphalte ou le béton.

Les scooters électriques avec de petites roues sont moins confortables à rouler, car les roues plus petites ont tendance à plonger dans des nids-de-poule et à avoir des sauts plus intenses par-dessus les bosses, Ruiner le confort de conduite.

Des scooters avec des pneus plus larges comme la lame GT II ou le combattant 11 aura plus d'adhérence sous l'accélération et le freinage, Ce qui signifie moins de chances de glisser sous vous lorsque vous poussez votre scooter à ses limites. En plus, Cela vous donnera une meilleure stabilité dans les virages, Ce qui signifie que vous pouvez transporter plus de vitesse et avoir plus de facilité à corriger votre scooter si vous faites une erreur. En général, Les pneus plus larges offrent un meilleur angle de glissement qui permet de plus grandes forces de virage. Les pneus plus larges offrent également une meilleure traction dans des conditions humides.

Les pneus plus larges affectent la plage car ils ont un plus grand correctif de contact, ce qui signifie que chaque révolution porte une charge plus grande. Cela signifie également qu'à mesure que la largeur des pneus augmente, Il y a une résistance au roulement accrue. Donc, Les pneus plus larges nécessitent plus d'énergie pour tourner, Ainsi, ils sapent une énergie supplémentaire de votre batterie pour faciliter le mouvement. Cela diminue la plage par rapport à un scooter avec des pneus plus minces.

L'utilisation d'un seul moteur met plus de contrainte sur le contrôleur et le moteur, Et croyez-le ou ne consomme pas plus de votre batterie qui en mode moteur double. Vous utilisez 100% d'un moteur en mode moteur unique, mais en mode moteur double que chaque moteur n'utiliserait que 30-40% de sa capacité à produire ce même pouvoir.

Sur des scooters, Il n'y a même pas d'option pour utiliser le mode moteur unique.

La neige est dangereuse à rouler parce que comme un vélo, Les pneus ne sont pas destinés à cela. Le sel peut corroder les pièces électriques. Sur la côte ouest où il y a peu de neige mais beaucoup de pluie en hiver, L'eau pose ses propres défis.

Donc pour stocker votre scooter pendant quelques mois, Voici ce que vous devez faire:

Chargez la batterie à 80% Avant de stocker. Vous ne voulez pas que la batterie fonctionne à plat et il est préférable pour la santé de la batterie de ne pas stocker à 100%.
Conservez le scooter dans un cool, Place sec à l'intérieur, loin des températures extrêmes (chaud ou froid), comme un garage isolé ou dans votre maison.
Vérifiez la capacité de la batterie à mi-chemin du Winer, et recharger à 80% S'il est tombé en dessous 40%.

Avec une maintenance appropriée, Votre batterie de scooter électrique aura une durée de vie moyenne de 300-500 cycles de charge. C'est généralement 2-3 ans pour le cavalier moyen. L'âge de la batterie n'est pas aussi pertinent que le nombre de fois que la batterie est chargée. Après suffisamment de recharges, il commence à perdre sa puissance.

Si vous vous en occupez correctement, Vous maximisez la longévité de votre batterie.

La batterie est le cœur du scooter électrique et la partie la plus chère. Toutes les batteries au lithium ion ont une durée de vie limitée, réglementé par combien de fois il a été rechargé. Au fil du temps, il commencera à perdre de la puissance et de la capacité de détenir une charge (Vous connaissez probablement cela à partir de votre téléphone portable). Voici quelques conseils pour maximiser la longévité de votre batterie de scooter électrique.

1. Attention à la température
Une batterie fonctionne mieux à température ambiante, 20° C / 68F. En dessous de 0 ° C / 32 ° F et supérieur à 40 ° C / 104 ° F Vous verrez les performances baisser de manière significative, Bien qu'il soit temporaire et n'a pas beaucoup d'effet sur la durée de vie globale de la batterie.

Ne facturez pas votre scooter immédiatement après l'avoir conduit. Laissez votre batterie refroidir en premier (à propos 30 les minutes environ) Avant de charger. Cela prolongera la durée de vie.

Ne le chargez jamais en plein soleil, Comme la chaleur pourrait commencer une réaction chimique qui, dans le pire des cas, pourrait provoquer une explosion.

2. Facturer fréquemment pour maintenir la charge entre 40% et 90%.
Ne laissez jamais votre batterie devenir complètement déchargée. Chaque fois qu'une batterie est complètement drainée, elle s'use plus vite qu'elle ne le ferait autrement.

Chargez-le chaque fois qu'il tombe en dessous 50%.

Garder la batterie à 100% La charge est également difficile sur la batterie, Donc, à moins que vous ne prévoyiez de rouler peu de temps après qu'il soit atteint 100% charge, il vaut mieux déconnecter le chargeur quand il est atteint 80% à 90%.

3. Ne le laissez pas facturer pendant de longues périodes
Laisser le chargeur de batterie connecté pendant de longues périodes n'est pas recommandé. Même si votre scooter électrique a un mécanisme de coupure pour arrêter de charger lorsque la batterie est pleine, Il y a encore une chance que la batterie soit endommagée. Plus important encore, Il y a toujours un risque que des dommages à la batterie puissent entraîner un incendie, Alors ne laissez jamais votre scooter charger sans surveillance.

4. Stockez votre batterie pour l'hiver entièrement chargé
Chargez la batterie entièrement pour le stockage pour l'hiver.

5. Utilisez des chargeurs rapides ou deux chargeurs réguliers pour la charge rapide avec parcimonie
Les scooters Teverun ont des ports de charge double, vous permettant de le charger plus rapidement en connectant deux chargeurs. Bien que pratique, Ne fais pas ça à chaque fois. La charge rapide avec deux chargeurs ou l'utilisation d'un chargeur rapide aura un impact sur la durée de vie de votre batterie, Alors enregistrez-le pour les moments où vous avez vraiment besoin de charger rapidement.

Ne disposez pas de votre batterie dans une décharge - ce qui signifie ne pas jeter dans les ordures domestiques. Et ne dépose absolument pas par incinération. Utilisez votre programme de recyclage de batterie local adapté aux batteries au lithium-ion. Contactez votre service local de gestion des déchets pour plus d'informations.
La mauvaise gestion des batteries usagées peut faire énormément de mal à l'environnement. Vous devez respecter les lois et réglementations locales pour éliminer correctement les batteries usagées.

Autre que de prendre soin de la batterie et de maintenir une pression adéquate dans les pneus (À moins que votre scooter ait des pneus solides), Il y a peu de maintenance requise. Cela ne signifie pas qu'il n'y a pas de maintenance requise cependant. Ce que vous devez faire n'est pas difficile mais si vous n'êtes en aucun cas incliné mécaniquement, Nous suggérons d'amener votre scooter électrique à un technicien de service.

Nous vous recommandons d'effectuer une maintenance sur votre scooter chaque 3-6 mois, Selon la fréquence à laquelle vous le roulez.

Moteurs
Les moteurs sans balais comme ceux utilisés dans les scooters Teverun nécessitent peu d'entretien en général, mais la poussière et la saleté s'accumulent toujours à l'intérieur du moteur et nécessitent un démontage pour nettoyer la poussière et la saleté. Nous n'utilisons généralement aucune solution de nettoyage ou dégraissant pour nettoyer les internes du moteur. Une brosse et un air comprimé sont suffisants.

Pneus
La plupart des pneus de scooter électriques doivent être modifiés après 1-2 années ou environ 1500 km. Contrairement aux pneus de voiture, qui peut durer 50 000 km ou plus, Les pneus à scooter électriques ne sont pas aussi durables étant donné leur petite taille.

Quand les pneus s'usent, 2 Les choses entrent en jeu. La sécurité est une préoccupation car la poignée des pneus sera compromise. Un fil de pneu usé ne pourra pas passer par des routes humides ainsi qu'un pneu correctement brisé.

Quand les pneus portent minces, Le risque de piqûres sera également plus élevé, Comme des pierres pointues peuvent facilement percer à travers les murs minces.

Pour prolonger la vie de vos pneus, gonflez toujours à la pression recommandée et non à la pression maximale du pneu imprimé sur le pneu.

Freins
Si votre scooter électrique a des freins à disque, vous devez vérifier les plaquettes de frein pour l'usure. Si le matériau de pad semble être presque parti, Il est temps pour les nouveaux plaquettes de frein. C'est une bonne idée de vérifier les plaquettes de frein lorsque le scooter est nouveau - que vous avez une référence pour la quantité de tampon dont ils doivent commencer (c'est généralement quelques millimètres).

Roulements
Au fil du temps, Les roulements sur la roue avant et arrière doivent être entretenus ou nettoyés en raison de l'accumulation de saleté et de poussière. Retirez la saleté et la graisse avec un solvant de nettoyage. Séchez-le puis vaporisez la graisse dans le roulement. Nous recommandons un lubrifiant à base de silicone comme Jig-a-Loo, ou tout lubrifiant qui contient PTFE (N'utilisez pas le WD-40 comme lubrifiant. WD-40 est un fluide pénétrant, ce n'est pas un lubrifiant).

Vaporisez une petite quantité dans les roulements de roue sur les roues avant et arrière. Essuyez tout excès. Si votre scooter a des freins à disque, Prenez soin de ne pas en pulvériser sur les rotors de frein. Cela contaminera les plaquettes de frein et la surface du rotor.

Vérifiez et serrez toutes les vis
Le temps d'entretien est un bon moment pour resserrer les vis qui pourraient être détachées. En fait, C'est une bonne chose à faire sur une base fréquente (mensuel est bon). Il ne faut pas longtemps pour faire. Ceux qui sont lâches méritent une nouvelle application de loc-tite.

Nettoyage
L'eau et l'électricité ne se mélangent pas, Vous ne pouvez donc pas nettoyer votre scooter comme vous le feriez pour une voiture. Au lieu de le faire paraître, Utilisez un chiffon humide et de l'eau pour essuyer soigneusement la poussière et la saleté du vélo. Les bidons d'air comprimé sont parfaits pour nettoyer les espaces restreints. Les zones obstinées de la crasse ou des insectes coincés peuvent être nettoyées avec un nettoyant tout usage appliqué sur un tissu pour l'essuyer. L'objectif est de nettoyer le scooter sans utiliser l'excès d'eau, Prendre soin de garder l'humidité à l'écart de l'électronique et des batteries sensibles.

Charge correctement votre nouveau scooter électrique Teverun est essentiel pour maximiser la durée de vie de la batterie de votre scooter. Étant donné que la batterie est le composant le plus cher du scooter, Vous voudrez vous en occuper.

Quand charger
Les batteries durent le plus longtemps lorsque la charge est maintenue entre 40% et 80%.
Tenant un 100% La charge est difficile sur la batterie, c'est pourquoi il est préférable de facturer 80%. Cependant, Il est normal de facturer occasionnellement 100%. Parfois, vous anticipez un long trajet et voulez une charge complète pour couvrir la distance.
Il n'est pas nécessaire de recharger votre batterie pour 100% Si vous avez suffisamment de frais pour arriver là où vous devez aller.
Ne laissez jamais la batterie s'épuiser complètement (0%). Cela peut compromettre la santé de la batterie.
Qu'en est-il de la charge rapide?
La plupart des scooters électriques Teverun ont deux ports de charge, Il est donc possible de connecter une deuxième normale (généralement 2a) Charger afin de facturer deux fois plus rapidement. Nous ne recommandons pas d'utiliser deux chargeurs rapides.
La charge rapide est difficile sur les cellules de la batterie, nous vous recommandons donc de faire cela uniquement lorsqu'il est vraiment nécessaire - pas tout le temps.
Comment charger votre scooter
Ne chargez pas complètement la batterie immédiatement avant ou après la conduite. Après un tour, Attendez au moins 30 minons pour que la batterie se refroidisse avant de la charger.
Assurez-vous que l'alimentation est désactivée.
Branchez d'abord le chargeur sur une prise de courant alternative. Si le chargeur a un interrupteur d'alimentation, allumer.
Puis connectez l'extrémité du port au port de charge de votre scooter (l'un ou l'autre).
La batterie prendra 12 heures à charger, Selon le montant que cela est chargé lorsque vous commencez. La LED sur le chargeur brillera en rouge tout en chargeant, et vert lorsqu'il est complètement chargé.
Comment charger votre scooter électrique pour une longévité maximale de batterie, chargement
Chargement
Comment charger votre scooter électrique pour une longévité maximale de batterie, chargé
Entièrement chargé
Tous les scooters Teverun proposent un système de gestion de batterie intelligent qui empêche automatiquement la batterie de charger une fois qu'il atteint 100%.
Les batteries de scooter électriques Teverun sont grandes et stockent une énergie importante, donc comme toute grande batterie de lithium comme celles des vélos électriques, Ils présentent un certain risque de prendre feu, Nous recommandons donc de ne pas facturer sans surveillance ou du jour au lendemain. Nous recommandons également de connecter le chargeur pour que 16 heures.
Chargez uniquement la batterie dans un bien ventilé, lieu sec où il n'y a pas de matériau inflammable à moins de 3m (10′).
Stockage de votre batterie
Ne stockez pas votre scooter électrique lorsque la batterie est vide (0%) ou entièrement chargé (100%). Conservez-le avec la batterie 80% Capacité des meilleurs résultats de stockage à long terme.
Assurez-vous de vérifier périodiquement votre scooter (chaque 3 des mois environ) Pour l'empêcher de courir complètement vide. Chargez-le à 80% Si le niveau de charge tombe en dessous 40%. Encore, Un chargeur variable est utile ici.
Une fois que la batterie est complètement vide en raison d'une décharge lente pendant son entreposage, il peut devoir être remplacé.
Conservez votre scooter dans un endroit sec et frais, 15° C à 30 ° C (60° F à 86 ° F).
Ne le gardez pas à l'extérieur ou dans des hangars extérieurs pendant de longues périodes comme un froid excessif, chaleur, soleil, pluie, ou d'autres conditions environnementales peuvent avoir un impact sur la durée de vie de la batterie.